• Benaderen van armere inwoners op een motiverende manier (training in vaardigheden, kleine, behapbare doelen stellen)
• Aanstellen van een gemeentelijke armoederegisseur
• Participatiemogelijkheden voor kinderen uit arme gezinnen
• Gemeente die armoede bestrijdt door minimavoorzieningen aan te bieden aan burgers met een inkomen tot 120% van het sociale minimum
• Gemeente die proactief haar bewoners op de hoogte stelt van de mogelijkheden die er zijn qua minimavoorzieningen
• Dak- en thuislozen hebben recht op steun en hulp van de gemeente. Het gebruik van een postadres bij familie of vrienden mag niet door de gemeente ontmoedigd of geweigerd worden
• Automatische kwijtschelding gemeentelijke belastingen en heffingen (afvalstoffen e.d.) voor mensen onder de armoedegrens
• Kortingen op musea, sportclubs voor mensen onder de armoedegrens
• Gratis kortingspas voor alle uitkeringsgerechtigden

• Borgen van de privacy van voedselbankgebruikers
• Goede huisvesting voor voedselbanken
• Bijdragen aan het financieel in dienst kunnen nemen van werknemers van voedselbanken
• Ruim voldoende, gezond, gevarieerd en veilig voedsel voor de voedselbanken

• Ingrijpen op het verdienmodel bij de schuldenproblematiek
• Laagdrempelige en niet complexe aanvraag voor schuldhulpverlening
• Schuldhulpverlening zonder wachttijden, dit voorkomt verergering van het probleem
• Gemeente die proactief is in het bekend maken van deze hulpvoorziening
• Schuldhulpverlening die maatwerk levert
• Zorg voor vroege signalering in de schuldhulpverlening
• Kosten van de schuldhulpverlening mogen niet hoger zijn dan het bedrag van de schulden
• Laat uitbetaling inkomsten van de bijstand gelijklopen met de betaling gemeentelijke kosten zoals huur, afvalstoffenheffing en dergelijke
• Stop met eigen risico bij gemeentelijke zorgverzekeringen
• Maak Openbaar Vervoer voor mensen die leven onder de armoedegrens gratis

• Oproep aan alle inwoners om meer om te zien naar elkaar met een publiciteitscampagne en dialogen in de wijken
• Ondersteunen van bewonersinitiatieven die iets aan het probleem doen door en via (Lief en Leedstraten, Huizen van de Wijk, inzet van welzijnswerk)
• Voortzetten aanbod van trainingen aan actieve bewoners om eenzaamheid te herkennen via huisbezoeken aan 75plussers
• Een ‘aandachtsfunctionaris’ voor geïsoleerde senioren in de wijkteams, gesteund door ervaringsdeskundigen en ‘mensen die begaan zijn met mensen’
• Samenwerken op wijkniveau van professionele instellingen, ook met actieve bewoners
• Inzetten op eenzaamheidsbestrijding door activiteiten buiten huis te ontwikkelen (markten, buurthuis, verenigingen stimuleren, vrijwilligerswerk, etc.)

 

ECONOMIE & MIDDEN EN KLEIN BEDRIJF (MKB) & TOERISME

• Versterken van de economische bedrijvigheid en maatschappelijke innovaties
• Aantrekkelijke vestigingsplaats voor bedrijven ten behoeve van de lokale werkgelegenheid
• Samenwerking met het bedrijfsleven, onderwijs en onderzoeksorganisaties
• Ruimhartige en effectieve ondersteuning aan het MKB en ZZP-ers die hebben geleden onder de Coronacrisis
• Investeren in lokale, regionale en internationale economische relatienetwerken
• Promotie van toerisme en cultuur in de regio

• Profileren als toeristische stad binnen de grenzen van de leefbaarheid voor de inwoners
• Creëren van betere toeristische verbindingen tussen de Randstad en regionale toeristenpleisterplaatsen

• Vormen regionaal arbeidsmarktbeleid inclusief stimuleringspakket voor werkloze 50plussers
• Stimuleren van de lokale circulaire economie waar duurzaamheid, innovatie, energiezuinigheid, en milieuvriendelijkheid centraal staan
• Extra impulsen aan de lokale economie en arbeidsmarkt geven
• Binnenhalen van kennisintensieve en andere ‘schone’ bedrijven
• Innovatieve veranderingen in de economie -daar waar noodzakelijk- te faciliteren

• Verbetering vestigingsklimaat voor bedrijven en dienstverlening aan het bedrijfsleven
• Ontwikkelen van stedelijke en wijkgerichte economische programma’s
• Herstructurering en verduurzaming bedrijfslocaties en winkelgebieden
• Duurzame grondexploitatie van bedrijventerreinen
• Gerichte ondersteuning in de land- en tuinbouw en veeteelt
• Stimuleren van startende ondernemers
• Verbindingen leggen tussen bedrijven en het onderwijs
• Transformatie van bedrijfslocaties en winkelpanden naar seniorenwoningen
• Verpauperingsboete op leegstand van bedrijfslocaties en winkelpanden
• Regeldruk moet goed tegen het licht worden gehouden en vereenvoudigd (minder & slimmer)
• Vergunningen worden zo nodig stevig gehandhaafd voor de veiligheid en ter voorkoming van overlast (voor omwonenden en omgeving) en/of het belasten van het milieu
• Bevorderen van de aangiftebereidheid van ondernemers door het aangifteproces te vereenvoudigen en de pakkans van (winkel-)dieven te vergroten. Een verbod op de rooftas of andere instrumenten van het inbrekersgilde in de plaatselijke verordening helpt hierbij

 

VERKEER & BEREIKBAARHEID  

• Aantrekkelijke parkeermogelijkheden voor inwoners en omwonenden uit de regio maar ook voor toeristen en bezoekers van de stad
• Parkeerontheffingen voor zorgverleners, mantelzorgers en vrijwilligers
• Parkeervoorzieningen tegen minimale kosten op zondag voor mantelzorgers en familie van senioren
• Zorgen voor voldoende parkeerfaciliteiten voor (leen)fietsen, scooters en brom- en snorfietsen
• Gratis of gereduceerd tarief voor mensen met een beperking, die in het bezit zijn van een invalidenparkeerkaart
• Het bestemmen van de inkomsten uit betaald parkeren voor veilig verkeer en parkeervoorzieningen
• Bewoners betrekken bij het zoeken naar oplossingen als er overlast ontstaat wegens het vermijden van betaald parkeren
• Stringente handhaving van wild geparkeerde fietsen en scooters
• Parkeerbeleid gericht op het terugdringen van zoekend autoverkeer ter verbetering van de luchtkwaliteit.
• Parkeervoorzieningen voor familie en mantelzorgers tegen minimale kosten om eenzaamheid te voorkomen
• Voldoende invalide parkeerplaatsen

• Infrastructuur aanpassen op nieuwe vervoersopties om de veiligheid te bevorderen
• Scooters waar mogelijk van het fietspad af
• Inventarisatie van verkeersgevaarlijke (kruis)punten voor fietsers binnen de gemeente, opheffing van deze gevaarlijke situaties of verbetering daarvan, veiliger maken al dan niet zelfstandig als gemeente of door samenwerking met de (mede)verantwoordelijke provincie
• Prioriteit laten bepalen door het STOP-principe (Stappen, Trappen, Openbaar vervoer, Personenauto)
• Goede bereikbaarheid en veiligheid van trottoirs, dus voorkomen van obstakels
• Uniforme regels bij rotondes
• Voorkomen van sluipverkeer door woonwijken
• Stevig handhavingsbeleid tegen diefstal, vernieling en misbruik van scootmobielen

• Gemeente creëert een autoluwe binnenstad wat goed is voor de luchtkwaliteit, de verkeersveiligheid en de verblijfskwaliteit maar geeft wel ontheffingen voor mindervaliden en ouderen
• In de gemeente staat de fiets centraal en daarom wordt fietsen gestimuleerd. Er komen meer en betere fietspaden en het wordt makkelijker en veiliger om je fiets te stallen
• De gemeente stelt innovatie voorop! De gemeente moedigt innovatieve ondernemers actief aan te investeren in duurzame mobiliteit waarbij autogebruik in plaats van autobezit de focus is
• Gemeente geeft het openbaar vervoer een extra impuls door voor- en natransport beter te laten aansluiten op bestaande netwerken
• Gemeente zet in op een fijnmazig Openbaar Vervoer in de stad
• ‘Deur-tot-deur’ maatwerk (vervoer op maat) en kostenreductie voor de reiziger om er gebruik van te maken
• Zitplaatsen voor senioren en gehandicapten bij elk perron en elke halte
• Stimuleren van een publiekscampagne om op te staan voor senioren en mindervaliden in het openbaar vervoer
• Toegankelijk Openbaar Vervoer voor minder mobiele reizigers
• Een Rotterdam- The Hague Airport (het voormalige Zestienhoven) dat geen uitbreiding van de geluidsruimte krijgt
• Een Rotterdam- The Hague Airport (het voormalige Zestienhoven) waarbij de Status Quo van het aantal huidige vluchten gehandhaafd wordt
• De belangrijke taak om de trauma-helicopters te huisvesten op Rotterdam- The Hague Airport
• Het beter en frequenter ontsluiten (Airport Shuttle) van Rotterdam- The Hague Airport met openbaar vervoer

• Behouden van gratis openbaar vervoer voor 65+ers
• Openbaar Vervoer dat klantvriendelijk en toegankelijk is voor in het bijzonder ouderen en hulpbehoevenden
• Regulier openbaar vervoer buiten het stedelijk gebied dient gegarandeerd te blijven

• Onderhoud van trottoirs en wegen, vooral in de winter voor de veiligheid van alle inwoners maar in het bijzonder voor de slecht ter been zijnde oudere inwoners
• Straatmeubilair bij halteplaatsen voor openbaar vervoer

 

ONDERWIJS & LAAGGELETTERDHEID

• Onderwijsvoorzieningen dienen op redelijke afstand te liggen
• Bewegingsonderwijs wordt gestimuleerd (inclusief schoolzwemmen)

• Nieuwbouw vindt uitsluitend plaats als dit noodzakelijk is wegens groeiend aantal leerlingen of huisvesting die niet meer aan de eisen van deze tijd voldoet
• Nieuwbouw mag niet leiden tot leegstand van oude gebouwen en dus leiden tot desinvesteringen
• Nieuwbouw en verbouw dienen duurzaam en zoveel mogelijk energie neutraal te zijn
• Bevorderen dat leerlingen en ouders vrije keuze hebben om het onderwijs te volgen bij de locatie die zij wensen

• Alle onderwijsinstellingen dienen de Nederlandse wet – en regelgeving te respecteren
• Voorkomen van achterstanden, met name op het gebied van de Nederlandse taal
• Stimuleren van de educatie van volwassen in het kader van een leven lang leren
• Verbeteren van laaggeletterdheid, hulp bij administratieve handelingen en het ondersteunen van niet-digitaal vaardigen in het bijzonder voor de generaties die niet zijn opgegroeid met de nieuwe digitale wereld
• Een taalakkoord waarbij diverse partners met elkaar worden verbonden, zodat ze elkaar kunnen versterken. De partners, waaronder het UWV, commerciële aanbieders van inburgeringscursussen, wijkteams e.d. gaan samenwerken
• Ambassadeurs die het onderwerp laaggeletterdheid en ook digitale vaardigheden op de agenda gaan zetten
• Actief benaderen van werkgevers. Zij weten vaak wie van hun werknemers moeite hebben met lezen en schrijven. Ook de basisscholen wordt gevraagd te signaleren en mensen te trainen
• Ontwikkelen van taalhuizen waar mensen die moeite hebben met lezen en schrijven terecht kunnen voor (mondeling gegeven) informatie en geholpen worden de juiste cursussen te vinden
• Goede informatievoorziening over Openbaar Vervoer ook voor de niet-digitaal vaardigen
• Leraren dienen meer waardering in salaris, respect en werkdruk te krijgen
• Kleinere klassen
• Bij personeelstekort een welkomstpremie voor docenten en hulp bij huisvesting in de stad
• Gelijke kansen voor alle kinderen
• Extra financiële ondersteuning vanuit de gemeente voor ontbijt is gewenst, maar ook scholen en het Rijk moeten bijdragen
• In de Jeugdzorg geen wachtlijsten
• Meer geld uittrekken voor goede en passende jeugdzorg
• Kinderen en tieners met problemen moeten snel geholpen en behandeld worden
• Armoedebestrijding ouders
• Timeblocks bij computergebruik op scholen door kinderen

• Meer aandacht voor geschiedenis, maatschappijleer en burgerschapskunde
• Voor scholen een lespakket laten ontwikkelen met aandacht voor de wereldwijde handels-, slavernij-, en migratiegeschiedenis
• Jong en oud meer in contact met elkaar te brengen: bijvoorbeeld via ouderen vertellen aan groep 7 en 8 van het basisonderwijs over hun ervaringen in de Tweede Wereldoorlog
• Raadsleden die zich inzetten om de rol van de politiek in de samenleving uit te leggen op scholen

 

CULTUUR & SPORT & RECREATIE

• Voortdurende vernieuwing van de kunst- en cultuuruitingen
• Actieve en passieve deelname aan cultuuractiviteiten voor zowel de ontwikkeling van jonge mensen als voor die van volwassenen. Cultuur begint op school, maar de overheid kan ook zorgen voor programma’s voor mensen die aan hun tweede jeugd beginnen
• Stimuleren dat kunst- en cultuurinstellingen/gezelschappen meer voorstellingen/uitvoeringen overdag programmeren in verband met veiligheid ouderen
• Het belang om iets te zeggen over hoe ons land in het verleden functioneerde en hoe de bevolking destijds leefde, te vertellen. Het erfgoed maakt ons bewust van onze geschiedenis, het laat zien waar wij vandaan komen
• Ondersteunen van een lokale cultuurkaart en ziet graag een dergelijke voorziening voor ouderen én jongeren met een kleine beurs. Het lastminute kaartje is een goede mogelijkheid

• Een stad die uitnodigt uit tot bewegen en sport
• Een stad die zorgt dat inwoners plezier in bewegen krijgen
• Een stad die sportambitie en –innovatie ademt
• Gemeentelijke sportvoorzieningen die betaalbaar zijn en van goede kwaliteit, zodat inwoners hier graag gebruik van maken
• Sportvoorzieningen die een visitekaartje zijn op het gebied van duurzaamheid
• Dat in alle wijken mensen overal naar wens kunnen sporten, spelen en bewegen
• Kleinschalige evenementen die naast topsportevenementen horen zodat zoveel mogelijk mensen gaan bewegen en de evenementen kunnen
• Topsport die ter ondersteuning is van de breedtesport

 

MILIEU & NATUUR & DUURZAAMHEID & ENERGIE

• Vergroenen van wijken door extra bomen en beplanting die vogels en vlinders aantrekken
• Goed onderhouden groen
• Bijenhotels om nest- of schuillocaties te bieden voor bijen, vlinders en andere insecten
• Compensatie van de groei van de stad door de ontwikkeling van nieuwe natuurgebieden
• Stadstuinen en stadslandbouw op daken en in verloren stukjes grond. Deze dienen een prominente plek te krijgen in de stad

• Aanpak zwerfafval en plaatsen van afvalbakken/containers

• Achteraf scheiden van integraal ingezameld afval; ook wel nascheiding genoemd. Dit wordt ook in de komende beleidsperiode doorgezet

• Weren van vervuilende scooters op fietspaden
• 80-km zone op de rijkswegen op de gehele ring rond de stad omdat dit de luchtkwaliteit van de stad aanzienlijk zal verbeteren
• Openbaar Vervoer stimuleren door meer gratis reizen, hogere frequentie van bus, tram en metro ed.
• Overgang naar meer duurzame vormen van vervoer (fiets, openbaar vervoer en schoon vervoer) Een stimulerende gemeente zet dit beleid voort
• Gemeentelijk Openbaar Vervoer wat onafhankelijk is van fossiele brandstoffen

• Terugbrengen van het energieverbruik en rekening houden met duurzaam technologische innovaties met als doel duurzaamheid in te zetten op stedelijke schaal

• Actief gemeentelijk inkoopbeleid waarbij duurzaamheid, CO2-uitstoot reductie, en milieuvriendelijkheid voorop staan
• Hernieuwbare energie tegen een zo laag mogelijk tarief
• Stimuleren van besparende maatregelen en deze desnoods afdwingen
• Tegenhouden van boren naar schaliegas

• Verantwoord duurzaam economisch milieu – en energiebeleid
• Stimuleren van energiebesparende maatregelen
• Stimuleren om gebruik te maken van ‘groene stroom’
• Stikstof beleid niet over maar met de boeren
• Duurzaamheid JA, maar betaalbaar voor iedereen
• Welzijn en leefomgeving mogen niet ondergeschikt zijn aan het economisch belang
• Functioneel strikte aanpak van milieuvervuiling en geluidsoverlast

• Woningen worden pas afgekoppeld van het gas en er wordt pas ingezet op warmtepompen als woningen geschikt zijn gemaakt voor duurzame en betaalbare warmtetechnieken
• Veilig en goed leefklimaat voor nu en later

• Voorkomen van wateroverlast en overstroming
• Voorkomen overlast van kwelwater
• Voorzieningen om de gevolgen van een periode van langdurige droogte te beperken
• Vergroening van stad en dorp

• Zorg voor voldoende en schoon water en biodiversiteit

• Toekomstgericht duurzaam waterbeheer
• Stimuleren waterbewustzijn (voorlichting, hergebruik, subsidieregeling etc.)
• Terugdringen oppervlaktewatervervuiling (voorlichting, handhaving)
• Terugdringen drinkwatervervuiling door medicijngebruik (voorlichting)
• Afkoppelen van het regenwater van het riool; waterberging

 

VRIJWILLIGERS

• Maatschappelijke waardering en ondersteuning van vrijwilligers
• Geen verdringing /banenverlies door inzet van vrijwilligers
• Maximumbedrag onbelast zijn van vrijwilligersvergoedingen
• Regelgeving mag geen beperking zijn voor vrijwilligers en vrijwilligerswerk
• Gratis aan te vragen Verklaring over gedrag (VOG) ten behoeve van vrijwilligerswerk

 

BESTUUR & FINANCIËN             

• De beste bestuurders aanstellen, desnoods los van politieke partijen
• Een minderheidscollege vergroot de kans op herstel van het dualisme
• Procedurele keuze over het functioneren van de gemeenteraad wordt per fractie en niet per raadsmeerderheid gestemd
• Voorzitter van de raadsvergadering wordt gekozen door de raad
• Rechtstreeks gekozen burgemeester
• Gemeentelijke huishoudboekje op orde hebben en houden. 50PLUS wil volgende generaties niet opzadelen met de lasten van een (toenemende) schuld
• Bindende lokale referenda. Ook de bevolking kan onder wettelijke voorwaarden een (bindend) referendum voorstellen. Directe democratie als aanvulling op de parlementaire democratie. 50PLUS laat zich graag inspireren door het beleid in Zwitserland
• Gemeenteraadsverkiezingen over de lokale politiek te laten gaan en niet over de landelijke politiek
• Geen privatiseringen waar dat niet in het belang is voor de samenleving.
• Streeft naar het handhaven of het verwerven van een (meerderheids-) belang door de gemeente, eventueel samen met andere gemeenten in de regio, in essentiële activiteiten, zoals openbaar vervoer, communicatie, energie, water en gezondheidszorg.
• Streeft naar meer gemeentelijke nutsbedrijven waar mogelijk
• Gemeenteraadsleden die de fractie verlaten en op persoonlijke titel verder gaan worden beperkt in financiële middelen
• Fracties kunnen met commissieleden worden aangevuld tot een totaal om de taken als fractie naar behoren te kunnen uitvoeren
• Meer grip op de uitvoeringsorganisaties van een gemeenschappelijke regeling

• Geen opgeklopte jaarcijfers door in te teren op de algemene reserve
• Niet interen op reserves om financiële cijfers op te poetsen
• Bij onvoldoende financiële middelen door de rijksoverheid worden doelstellingen aangepast
• Staat voor deugdelijk financieel beleid en staat voor de kleintjes waarin megalomane prestigeprojecten geen voorkeur krijgen
• Geen uitbreiding van de gemeentelijke belastingen omdat dit opnieuw zal leiden tot lastenverzwaringen voor de inwoner en de ouderen, die niet mee mochten delen in de eerdere lastenverlichtingen. Daarom zal 50PLUS landelijk nieuwe wetgeving hierover bestrijden
• Gemeenten doen investeringen acyclisch zodat de kosten beperkt blijven